赌石人生第2243章 考察团到访

数日后一架由德国直飞而来的庞巴迪环球快车公务机在瓦城机场经过特区方面安排的特别通道平稳降落。

以老冯·霍恩海姆为首的VHI考察团一行七人步下舷梯。

关翡、李刚亲自在舷梯下迎接姿态谦逊而自信。

郑粟安排的防卫军士兵在远处警戒眼神锐利纪律严明给考察团留下了关于特区组织度的第一印象。

短暂的欢迎仪式后考察团马不停蹄直奔位于特区核心区域的“风驰前沿（骠北）装配厂”。

工厂是崭新的标准厂房在热带阳光下熠熠生辉内部干净整洁流水线排列有序。

为了迎接考察工人们都穿着统一的工作服精神面貌尚可。

厂长是王猛从国内调来的得力干将介绍起来条理清晰。

然而在严谨到近乎苛刻的德国工程师眼中问题很快暴露出来。

在复合材料机翼蒙皮铺设工位一位VHI的首席材料工程师驻足良久眉头微蹙。

他通过翻译问道：“铺设过程中的环境湿度控制数据可以实时调取看一下吗？” 厂长脸色微微一僵但还是示意技术员调出数据。

屏幕上湿度曲线在标准范围上限轻微波动偶尔有几个点略微超出。

“波动超出了我们的工艺规范允许范围。

”德国工程师指着屏幕语气平静却带着不容置疑的专业性“虽然可能暂时不影响粘接强度但对长期疲劳寿命和批次一致性是潜在风险。

你们如何确保每一件出厂的部件都严格符合设计公差？” 在总装线末端负责紧固件安装的本地工人虽然动作努力但使用扭矩扳手的熟练度和节奏显然无法与德国汽车工厂里那些经验丰富的技工相比。

另一位VHI的生产专家默默用自己携带的校准过的扭矩仪抽查了几个点结果显示扭矩值存在轻微离散。

“人员培训周期是多长？上岗认证标准是什么？扭矩扳手的日常校准和点检记录能否查看？”一连串专业问题抛来让负责培训的特区工程师额头见汗。

有些记录确实不够完善或者说标准执行得还不够“日耳曼”。

老冯·霍恩海姆全程沉默观察偶尔用德语与身边的CTO低语几句。

他没有表现出不满但那种基于深厚工业底蕴的审视目光让关翡和李刚都感到了无形的压力。

他们精心准备的“面子”工程在这些行家面前被轻易地看到了“里子”的不足劳动力素质的提升和精益生产文化的渗透非一日之功。

“冯·霍恩海姆先生”关翡坦然面对并不讳言“正如您所见我们在产业工人培训和标准化管理上还有很长的路要走。

这也是我们寻求与VHI这样拥有百年制造经验的伙伴合作的原因之一。

我们拥有技术的种子和市场的土壤但需要引入更精密的‘园艺技术’。

” 老冯·霍恩海姆微微颔首终于开口语气平和：“关先生诚实是合作的基础。

问题确实存在但更重要的是看到解决问题的意愿和能力。

我注意到你们的工人学习态度很认真管理层也清楚问题所在。

这比一个看似完美却僵化的工厂更有潜力。

” 离开特区考察团转场至国内边城。

踏入“风驰前沿（边城）研发中心”的那一刻气氛陡然一变。

这里完全是另一个世界。

恒温恒湿的洁净车间里先进的3D打印设备、复合材料自动铺丝机、高精度五轴联动数控机床低沉运行。

穿着防静电服的研究员们专注于屏幕上的数据和模拟结果讨论着算法优化和材料极限。

空气中弥漫着一种冷静而高效的技术氛围。

VHI的CTO一位秃顶但目光锐利的老者在看到风驰自主研发的飞控系统半实物仿真测试台时彻底挪不动步了。

复杂的线束、实时运行的模型、多屏幕显示的参数展现着系统在模拟各种极端工况下的表现。

“这个扰动模型……是基于实际飞行数据构建的？”CTO指着屏幕上模拟的强紊流攻击语气带着惊讶。

李钧亲自上前解释：“是的教授。

大部分来自我们在骠北雨林和山地收集的真实数据少部分极端边界条件由我们的王牌试飞员创造。

”他指了指不远处一个穿着飞行夹克、身姿挺拔的武星。

“数据量？迭代周期？”CTO追问。

“目前累计真实飞行数据超过3000小时仿真测试时长是其百倍。

核心算法平均每两周进行一次小版本迭代。

”李钧的回答让德国专家们暗自吸气。

这种基于海量真实环境数据驱动的高速迭代能力是他们在欧洲实验室里难以想象的。

老冯·霍恩海姆看着那些年轻而专注的中国工程师再看看那些处于国际先进水平的设备眼中终于露出了不加掩饰的赞赏。

“这里我看到了技术本身的活力和……对未来的饥饿感。

”他对关翡说“很好。

” 考察的高潮安排在边城郊外的专用试飞场。

碧空如洗一架经过轻量化伪装的“雨燕二号”原型机停在跑道起点。

武星戴好头盔利落地跨入座舱。

与之前展示的“雨燕一号”相比“二号机”线条更加凌厉细节处也做了优化。

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