我在抗日卖军火第354章 水鸭子二
接着林毅又指向车尾:“这里的两个喷水推进器是我们水上航行的动力来源。
当需要坦克在水上前进时通过操纵装置打开车尾两个水门水从传动装置两侧的喷水推进器的尾喷管向后喷出利用反作用力推动坦克向前行驶。
通过控制发动机的转速和水门的开度大小可以调节喷水的流量和速度从而控制坦克在水上的前进速度。
如果要进行小角度转向驾驶员可以关闭一侧的水门使该侧的喷水推进器停止喷水或减小喷水量而另一侧的喷水推进器正常喷水。
这样两侧产生的推力不同坦克就会朝着喷水量小的一侧转向。
对于大角度转向除了关闭一侧水门外还可结合使用履带的差速转向。
即通过控制两侧履带的速度差让坦克更快地完成转向动作。
比如当需要坦克向左大角度转向时除了关闭右侧水门还可以降低右侧履带的速度同时保持或增加左侧履带的速度使坦克能够迅速向左转向。
当需要坦克在水上倒车时关闭车尾两个水门水就会从车体后部两侧的倒车水道向车的斜前方喷出产生向后方的推力从而实现坦克在水上的倒车。
同样通过控制发动机的转速和倒车水道的喷水量可以调节倒车的速度 大家要记住在水上航行时车组人员必须时刻保持警惕密切关注水情变化、航向是否准确以及坦克的整体状态等信息。
任何一个小疏忽都可能导致严重后果。
” 随后林毅着重讲解水陆形式切换:“当我们要从水上返回陆地时操作顺序绝不能错。
第一步关闭喷水推进器这是停止水上动力的关键;然后降下防浪板避免其影响陆地行驶。
与此同时迅速启动陆地行驶的动力系统也就是让发动机的动力顺利传动至履带装置使履带能够正常运转起来。
只有这样我们才能完成从水上推进模式向陆地履带驱动模式的转换之后就可以像常规坦克一样在陆地驰骋作战了。
整个水陆形式切换过程需要车组全体成员配合默契每一个操作都要精准到位只有这样我们才能保障坦克在不同环境下都能顺利完成任务在战场上发挥出应有的威力。
大家都明白了吗?”队员们齐声回答:“明白了!” 林毅继续说道:“坦克在陆地上的操作大家肯定都已经很熟悉了接下来大家轮流熟悉一下水陆切换和水上行驶然后开几辆出去到洪泽湖里面试试。
其实林毅也是考虑洪泽湖平均水深只有1.5 米即使是操作不慎沉到湖底了也不会让人员造成太大风险而且打捞也方便。
林毅继续说道:“以后你们要教会新学员操作这种坦克。
罗司令已经给洪泽湖大队的巡逻艇大队发电报了他们已经在岸边严阵以待做好了救援准备大家尽管放心训练但也不可掉以轻心。
” 虎王小队和装甲团一连的队员们听闻要前往洪泽湖训练更是兴奋不已。
他们迅速分组有序地登上坦克前往洪泽湖一路上两辆吉普车夹在六辆坦克中间向洪泽湖奔去。
林毅和罗司令、赵参谋长坐在吉普车内车身随着道路的颠簸而微微摇晃。
透过车窗他们望着前方道路上奔驰的坦克只见那一辆辆钢铁巨兽在并不平坦的泥泞道路上如履平地履带扬起的泥浆四处飞溅速度竟丝毫不逊色于他们乘坐的吉普车甚至还隐隐有超越之势。
罗司令的眼中满是欣慰与自豪他感慨道:“这坦克的机动性确实很出色在这样的路况下还能跑得如此之快如果是在战场上一定能出其不意抢占先机。
” 赵参谋长也点头称是:“是啊司令员。
有了这些坦克的助力咱们新四军在应对日寇的战斗中又多了几分胜算。
” 一个多小时候后车队抵达洪泽湖。
洪泽湖在阳光的照耀下波光粼粼湖面上微风轻拂泛起层层涟漪。
岸边洪子墨等人早已等候多时。
林毅等人下车后与洪子墨相互敬礼致意。
林毅开口说道:“洪队长这次来麻烦你了有你的巡逻艇在一旁保驾护航队员们训练起来也能更安心。
” 洪子墨爽朗一笑:“林副参谋长客气了这都是我们应该做的。
为了抗击日寇大家齐心协力才是。
” 罗司令接着说道:“洪队长你对这洪泽湖的情况最为熟悉等会儿训练的时候还得多仰仗你帮忙留意着点。
” 洪子墨拍着胸脯保证:“司令员请放心我已经安排好了人手巡逻艇也都加满了油检查了装备只要有任何情况我们会第一时间响应。
” 众人一边交谈一边走向湖边临时搭建的营地。
此时准备驾驶坦克下水的虎王小队和装甲团一连的队员们也已经将63式水陆两用坦克在岸边排列整齐正在做着最后的入水前检查。
林毅站在指挥台上拿起扩音器大声喊道:“同志们今天我们来到洪泽湖进行实战化训练这是一次难得的机会。
大家要认真对待把学到的知识和之前的训练成果充分展现出来。
” 队员们齐声高呼:“保证完成任务!” 随后按照林毅之前的教导依次完成入水前的准备工作。
随着一辆辆坦克的防浪板升起车尾的喷水推进器相继启动坦克缓缓驶向洪泽湖。
在驶向湖区的途中队员们不断地调整着喷水推进器的水门开度和发动机转速感受着坦克在不同速度下的水上行驶状态。
进入洪泽湖后坦克在广阔的湖面上分散开来。
有的坦克率先尝试小角度转向驾驶员熟练地关闭一侧水门坦克轻盈地改变着航向引得其他队员纷纷效仿。
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